Est-il encore nécessaire de présenter le Hero Master ST R22 de Rossignol ? C’est tout simplement l’un des skis de Slalom spécial les plus appréciés du marché.
Le Hero Master ST est un ski performant, c’est un fait et c’est pour cela que nous l’adorons, mais dans cette version équipée de la plaque de course R22, le ski passe encore un cap, pour se rapprocher encore un peu d’un vrai ski de compétition.
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Est-il encore nécessaire de présenter le Hero Master ST R22 de Rossignol ? C’est tout simplement l’un des skis de Slalom spécial les plus appréciés du marché.
Le Hero Master ST est un ski performant, c’est un fait et c’est pour cela que nous l’adorons, mais dans cette version équipée de la plaque de course R22, le ski passe encore un cap, pour se rapprocher encore un peu d’un vrai ski de compétition.
Le Lifter R22 est la plaque utilisée sur les skis les plus performants de la marque telles que les Hero Master et toute la gamme des Hero Athlete FIS. Elle remplace le système traditionnel Konect propre à Rossignol et le moins que l’on puisse dire c’est qu’elle fait la différence.
Ainsi équipé le Hero Master ST R22 passe un cap et se rapproche un peu plus du modèle très exclusif FIS. Il vient en fait prendre la place de ce que serait un Hero Master SL, on retrouve en effet la même rigueur technique, la même précision et la même puissance que sur son grand frère tailleur de grandes courbes.
Le Hero Master ST R22 a incontestablement gagné dans tous les compartiments du jeu, il est plus rapide dans ses transitions, plus puissant dans ses relances, ses trajectoires son encore plus précises et les sorties de courbes vous téléportent directement vers le virage suivant.
Moins accessible que le modèle équipé de la plaque Konect, il n’en demeure pas moins skiable au quotidien, avec une bonne manœuvrabilité à vitesse réduite et accepte même de déraper.
Pour tous les skieurs qui recherchent un ski performant pour enchaîner les petites courbes, vous avez trouvé votre Graal avec ce Hero Master ST R22 et sa fixation SPX15 Forza.
LCT :
la nouvelle technologie Rossignol brevetée et approuvée par le service course.
Avec son rail central intégré sur toute la longueur du ski, la construction LCT élimine une partie de la contre flexion du ski pour assurer une parfaite stabilité et un contrôle dynamique des lignes de son virage.
La construction LCT délivre puissance et énergie en toutes circonstances et dans toutes les condi-tions.
• Issue de la technologie DLC (DYNAMIC LINE CONTROL), utilisée par les Athlètes de Coupe du Monde
• Technologie présente sur toute la longueur du ski
• Complexe composé en Sandwich de deux matières (SEBS & Zicral)
• PUISSANCE, STABILITÉ, MAINTIEN DE LA LIGNE PARFAITE
POPLAR WOOD CORE :
Cette technologie permet d'optimiser l'équilibre du skieur et l'élasticité du ski pour un mélange de puissance, d'agilité et de plaisir.
SIDEWALL :
La construction SIDEWALL propose une combinaison de matériaux ainsi que des parois présentes sur toute la longueur du ski permettant d'optimiser l'accroche, l'équilibre et la puissance du skieur.
TITANAL CONSTRUCTION :
Une construction qui a fait ses preuves en compétition. La fibre de verre associée à une plaque titanal donne au ski plus de puissance, d'accroche et une conduite de courbe extrêmement précise.
ON TRAIL ROCKER :
90% CAMBRE 10% LÉGER ROCKER SPATULE. Crée pour la précision sur piste, notre rocker ON-TRAIL dispose d'un cambre traditionnel sur 90% de la longueur du ski pour permettre une puissance explosive et une forte accroche et un petit rocker en spatule (10%) pour faciliter l'initiation et le contrôle des virages.
Prendre les skis en 165 cm pour les hommes, 156 cm pour les femmes et les petits gabarits.