Stöckli Axis Pro + MC11

L’Enforcer 100 est le ski par qui tout a commencé chez Nordica, celui par qui est née la gamme des skis Enforcer et il est aujourd’hui, au même titre qu’un Mantra M5 chez Volkl ou un Bonafide chez Blizzard, le modèle référence de la marque.

Cette saison, l’Enforcer 100 évolue avec un nous châssis carbone et une nouvelle construction qui tout en gardant son noyau bois doublé de deux plaques Titanal, ses chants droits sur toute la longueur de carre et son cambre traditionnel sur presque la totalité du ski a pour but de rendre le ski encore plus précis et réactif.

Le Daemon de Black Crows est le ski Allmountain performant de la gamme.

Construit comme un ski de piste, mais aux mensurations XXL, c'est un vrai ski conçu pour envoyer et concurrencer dans le même temps les Volkl Mantra, Nordica Enforcer 100 et autres Blizzard Bonafide.

Alors, en quelques mots le Daemon c'est : 99mm au patin, un cambre inversé toute longueur et une plaque de renfort Titanal sous les pieds, tout ça pour privilégier l'accroche sur le dur, mais en conservant des extrémités souples afin de garder une bonne faculté de pivotement ainsi que du confort dans les neiges difficiles.

Sur piste le Daemon de Black Crows se manie comme un ski de géant, son long rayon incite à engager la courbe, qu'importe la vitesse, car le ski ne bronche pas et reste stable et sécurisant quoiqu'il arrive.

Avec le Laser GS, Stöckli nous offre un vrai ski de géant de haut niveau, directement hérité de la course, puissant, stable et performant.

Le Speed Zone 8 CA est un ski de la gamme piste de Dynastar, il remplace deux skis, les Speed Zone 7 et 9 en reprenant de la meilleure des manières les points forts de l'un comme de l'autre, à savoir tolérance et confort pour le Speed Zone 7 et efficacité et accroche du Speed Zone 9.

Le React R8 HP est le petit frère du React R10 TI, avec des lignes de côte différentes, un noyau qui troc le renfort Titanal présent dans le R10 Ti par de la fibre Carbon Alloy Matrix, le ski se montre plus doux et tolérant.

Pour cette nouvelle saison, Dynastar opère une refonte totale de sa gamme Allmountain/Freeride avec la disparition des skis Legend et l’arrivée de la série M-Line.

Le MX 83 est la version all mountain orientée piste de la gamme, avec 84mm au patin il propose une largeur dans la bonne moyenne pour une utilisation polyvalente sur piste comme en dehors.
Il reprend la construction propre à la famille des skis MX, à savoir un noyau bois intégral, des renforts Titanal, des chants droits et l'Hollowtech 3.0 en spatule.

Ce qui frappe au premier abord avec le MX 83, c'est son accessibilité, pas de mode d'emploi, on chausse, on met les spatules dans la pente et c'est parti sourire aux lèvres.

Le Speed Zone 8 CA est un nouveau ski dans la gamme piste de Dynastar, il remplace deux skis, les Speed Zone 7 et 9 en reprenant de la meilleure des manières les points forts de l'un comme de l'autre, à savoir tolérance et confort pour le Speed Zone 7 et efficacité et accroche du Speed Zone 9.

Dynastar à doté son Speed Zone 8 CA des technologies que l'on retrouve chez ses grands frères Speed Zone 10 et 12 au rang desquelles bien sûr le Powerdrive, mais aussi le nouveau noyau Air Core 17% plus léger et des chants en ABS.